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　　9月13日凌晨5时，一阵急促的手机铃声吵醒了正在熟睡的永登公司熟料二部主任工程师刘光彦，电话那头是熟料二部值班长李国华急促的声音：“刘主任，原煤秤清扫器头部传动轴突然断裂，须立即进行更换，否则会影响生产”。听完值班长汇报后，刘光彦向值班长详细询问了头尾煤粉仓位等现场情况，当得知仓位较低时，刘光彦让值班长安排岗位人员现场开启原煤秤，抓紧时间涨仓位。通完电话后，刘光彦立即联系周末值班钳工张威、张龙和唐占银，并通知值班长准备好更换所需配件。
　　5时25分，刘光彦到达中控操作室，这时熟料二部部长苟臻平已经在中控室等候。经过简单的商议和分工后，两人分头行动。 部长苟臻平待在中控室指挥，刘光彦赶往现场指挥钳工更换清扫器头部轴。到达抢修现场后，刘光彦发现原煤秤皮带下方积煤较多，推测清扫器头部轴的断裂会造成尾部链条与齿轮脱开。随即他安排3名钳工拔出头部减速机，取出断轴，岗位人员待原煤秤停止后，清理尾部积煤，以便清扫链条和链轮复位。6时20分，停磨、停通风机、办停电票，抢修正式开始。钳工张威、张龙和唐占银将减速机定位销取出，拆卸头部传动轴密封端盖，取出断轴，退紧缩盘，取链轮；达世成、汪建德用自制的“直角”铁铲紧张的掏着积煤。由于积煤较多，清扫器的尾部链条已被完全埋在煤堆中，无法靠人力取出，刘光彦安排检修人员拿来倒链，并和检修人员一起挂好倒链，拉出尾部链条并复位。
　　时间一分一秒地流逝着，直到7时45分，现场手动试车完毕，7时50分，磨主电机通风机顺利开启，历时1小时50分钟的抢修终于结束了，放松了心情的大家这才发现每个人全身尤其是脸上沾满了煤灰，整个人跟个“煤球”似的。□ 张天东