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　　本网讯  日前，永登公司装卸部对一、二号站台皮带机尽头溜板进行了技术“小改革”，解决了运行中出现的水泥包装袋破损率高、频繁挤袋现象和计数器不准确等困扰生产的“大问题”。
　　皮带机溜板，是水泥输送过程中的重要环节。先前，由于覆膜包装袋制造工艺和材料等原因，表面粗糙，当袋装水泥被滑送至皮带机溜板上时，与溜板间摩擦力增大，导致覆膜袋不“惯性”下滑，造成频繁滞留挤袋现象。针对这种情况，装卸部机械协理工程师邓昶德邓昶德决心找出“症结”解决此问题。他集思广益，大胆创新，经过多次试验论证，决定利用物理学中滚动摩擦力比滑动摩擦力小的原理，先后在一号、二号包机7.5米皮带机尽头，一号包机前33米皮带机原溜板顶部位置加装数量不等的φ89×960或φ89×750平行托辊，以缩短溜板间距，使得包装袋在溜板上惯性滑动变为在托辊上滚动下滑，减少了摩擦力，从而彻底解决了水泥覆膜袋在溜板上滞留现象，使问题迎刃而解。
　　溜板改进使用三个多月以来，运行状况良好，水泥包装袋破损率由原来的5‰降低为2‰左右，不仅提高了装车效率，而且减轻了环境污染，深受单位领导和装卸工的好评。（孙光亮）